一、引言
设计功率(马力)
若在选型图谱中,设计功率与小带轮转速的曲线交点临近型号分界值,选型时需综合带轮成本等附加因素。例如:3V 型带轮成本显著低于 5V 型,且两种型号均能满足动力传输要求时,3V 皮带是更具性价比的选型方案。
设计流程
选定带轮规格
小带轮节圆直径需大于规范规定的最小值;带轮规格选型不当会大幅降低传动效率与皮带使用寿命。Maxstar 楔式窄 V 带对应的最小带轮节圆直径如下:
| 皮带型号 | 3V (3VX) | 5V (5VX) | 8V |
|---|
| 最小带轮节圆直径(英寸) | 2.2 | 3.4 | 6.0 |
大带轮节圆直径计算公式:
Dp=dp×SR式中:
Dp–大带轮节圆直径(英寸),
dp–小带轮节圆直径(英寸),
SR–传动比。
设计时还需考量带轮外径与节圆直径的差值,具体参数见对应技术文件。
确定皮带长度
暂定皮带有效长度计算公式:Le′=2C′+1.57(Dp+dp)式中:Le′–暂定皮带有效长度(英寸),C′–暂定中心距(英寸)。从产品标准系列中选取与Le′最接近的标准皮带长度。
若中心距为既定值,采用公式计算暂定有效长度:
Le′=2C+2π(Dp+dp)+4C(Dp−dp)2确定所需皮带根数
皮带根数计算公式:nb=PcPd,计算结果向上取整。式中:nb–所需皮带根数,Pd–设计功率(马力),Pc–修正额定功率(马力)。
修正额定功率:
Pc=(Ps+Pa)×Kc式中:
Ps–基本额定功率(马力),
Pa–传动比附加额定功率(马力),
Kc–功率修正系数。
功率修正系数:
Kc=Kθ×Kl式中:
Kθ–包角修正系数,
Kl–皮带长度修正系数;二者可根据带轮直径、皮带长度从对应查表获取。
安装与张紧余量
安装余量与张紧余量是皮带传动系统正常装配、运行的关键参数;若无法预留余量,需加装惰轮。Maxstar 楔式窄 V 带的安装 / 张紧余量参数见对应表格。例如某长度区间皮带,安装余量为x英寸、张紧余量为y英寸,可保障皮带便捷装配、运行中维持合适张力。
二、三星 DIN 标准窄 V 带概述

Maxstar 楔式窄 V 带截面选型图(续)
图 2-5本图谱依据
设计功率与
小带轮转速匹配**皮带型号。示例:设计功率 50 马力、小带轮转速 1000 转 / 分时,可通过图谱确定适配的 Maxstar 楔式窄 V 带型号。
若功率 - 转速交点临近两种型号分界值,需综合带轮成本、空间限制、传动效率等因素选型。例如 5V 带轮成本远高于 3V 型,且 3V 可满足传动要求时,优先选择 3V 皮带以控制成本。
设计流程
选定带轮规格
小带轮节圆直径需大于表 2-14规定最小值。
表 2-14 最小带轮节圆直径
| 皮带型号 | 3V | 5V | 8V |
|---|
| 最小节圆直径(英寸) | 2.5 | 5.0 | 10.0 |
| 皮带型号 | 3VX | 5VX | - |
| 最小节圆直径(英寸) | 2.2 | 4.5 | - |
带轮直径选型不当会降低传动效率:如 5V 皮带选用小于 5.0 英寸的小带轮,会因应力集中加剧皮带磨损,降低系统传动能力、增加打滑风险。
大带轮节圆直径计算公式:
Dd=dd×SR式中:
Dd–大带轮节圆直径(英寸),
dd–小带轮节圆直径(英寸),
SR–传动比。
不同型号皮带的带轮外径与节圆直径差值不同,设计时需纳入考量以保证带轮 - 皮带啮合精度。
确定皮带长度
暂定有效长度计算公式:Le′=2C′+1.57(Dd+dd)选取产品系列中与Le′最接近的标准皮带长度。
若中心距既定,采用公式:
Le′=2C+2π(Dd+dd)+4C(Dd−dd)2计算示例:暂定中心距
C′=15英寸,小带轮节圆直径
dd=3英寸,大带轮
Dd=6英寸,
则
Le′=2×15+1.57×(6+3)=44.13英寸,选取最接近的标准皮带长度即可。
确定皮带根数
根数计算公式:nb=PcPd,结果向上取整。Pc=(Ps+Pa)×Kc,Kc=Kθ×Kl
Kθ(包角修正系数)根据CDd−dd查表 2-15 获取;Kl(长度修正系数)根据皮带型号、长度查表 2-16 获取。
计算示例:
Pd=10马力,
Ps=2马力,
Pa=0.5马力,
Kθ=0.95,
Kl=0.9,
则
Kc=0.95×0.9=0.855,
Pc=(2+0.5)×0.855=2.1375马力,
nb=10/2.1375≈4.68,取
5 根。
表 2-15 包角修正系数Kθ
| CDd−dd | 小带轮包角θ(°) | Kθ |
|---|
| 0.00 | 180 | 1.00 |
| 0.10 | 174 | 0.99 |
| 0.20 | 169 | 0.97 |
| 0.30 | 163 | 0.96 |
| 0.40 | 157 | 0.94 |
| 0.50 | 151 | 0.93 |
| 0.60 | 145 | 0.91 |
| 0.70 | 139 | 0.89 |
| 0.80 | 133 | 0.87 |
| 0.90 | 127 | 0.85 |
| 1.00 | 120 | 0.82 |
| 1.10 | 113 | 0.80 |
| 1.20 | 106 | 0.77 |
| 1.30 | 99 | 0.73 |
| 1.40 | 91 | 0.70 |
| 1.50 | 83 | 0.65 |
表 2-16 Maxstar 楔式窄 V 带 长度修正系数Kl
| 长度规格 | 长度修正系数Kl |
|
|
|---|
| 3V/3VX | 5V/5VX | 8V |
| 250-300 | 0.80 | - | - |
| 315-375 | 0.84 | 0.79 | - |
| 400-475 | 0.86 | 0.81 | - |
| 500-560 | 0.89 | 0.83 | - |
| 600-670 | 0.91 | 0.85 | - |
| 710-750 | 0.93 | 0.87 | - |
| 800-850 | 0.95 | 0.89 | - |
| 900-950 | 0.98 | 0.91 | - |
| 1000-1060 | 1.00 | 0.93 | - |
| 1120-1180 | 1.02 | 0.95 | - |
| 1250-1320 | 1.05 | 0.96 | 0.82 |
| 1400-1500 | 1.07 | 0.98 | 0.84 |
| 1600-1700 | 1.09 | 1.00 | 0.86 |
| 1800-1900 | 1.11 | 1.02 | 0.88 |
| 2000-2120 | 1.13 | 1.04 | 0.90 |
| 2240-2360 | 1.16 | 1.06 | 0.92 |
| 2500-2650 | 1.18 | 1.08 | 0.94 |
| 2800-3000 | 1.20 | 1.10 | 0.96 |
| 3150-3350 | - | 1.12 | 0.98 |
| 3550-3750 | - | 1.14 | 1.00 |
| 4000-4250 | - | 1.16 | 1.02 |
| 4500-4750 | - | 1.17 | 1.04 |
| 5000-5600 | - | - | 1.06 |
| 6000-6300 | - | - | 1.08 |
安装与张紧余量
余量参数见下表,无法预留余量时加装惰轮。
表 2-17 Maxstar 楔式窄 V 带 安装 / 张紧余量
| 长度规格 | 安装余量(英寸) |
|
| 张紧余量(英寸)全型号通用 |
|---|
| 3V/3VX | 5V/5VX | 8V |
|
| ≤500 | 0.63 | 0.75 | - | 0.39 |
| 500<L≤800 | 0.71 | 0.83 | - | 0.39 |
| 800<L≤1250 | 0.75 | 0.87 | 1.06 | 0.51 |
| 1250<L≤1600 | 0.83 | 0.94 | 1.14 | 0.67 |
| 1600<L≤2500 | 0.94 | 1.06 | 1.26 | 0.87 |
| 2500<L≤3550 | 1.10 | 1.22 | 1.38 | 1.18 |
| 3550<L≤4500 | 1.18 | 1.30 | 1.50 | 1.42 |
| 4500<L≤6000 | 1.38 | 1.50 | 1.69 | 1.77 |
| 6000<L≤8000 | 1.61 | 1.73 | 1.89 | 2.20 |
| 8000<L≤10000 | 1.81 | - | 2.13 | 2.64 |
示例:5V 皮带长度 1000~1250 英寸,安装余量 0.87 英寸、张紧余量 0.51 英寸。
设设计中心距为
C,则:
最小中心距
Cmin=C−安装余量,**中心距
Cmax=C+张紧余量。
三、产品特性
根据设计功率、小带轮转速从选型图确定皮带型号;若交点临近型号分界值,需结合带轮成本等条件综合选型。
图谱清晰呈现设计功率、小带轮转速与皮带型号的对应关系,可精准匹配满足高效传动的皮带规格。
交点临近分界时,带轮成本对方案性价比影响显著,需开展
成本效益分析:不仅考量带轮、皮带的初始采购成本,还需纳入维护、更换等全生命周期成本。
四、产品分类与规格
2 设计选型
依据设计功率、小带轮转速从选型图确定皮带型号;交点临近分界值时,结合带轮成本等因素选型。
Maxstar 楔式窄 V 带截面选型图(纵轴:小带轮转速 rpm;横轴:设计功率 HP;分区:3V/3VX、5V/5VX、8V)
设计流程
选定带轮规格
小带轮节圆直径需大于表 2-14最小值,选型不当会大幅降低传动效率与皮带寿命。大带轮节圆直径:Dp=dp×SR
表 2-14 最小带轮节圆直径
| 皮带型号 | 3V | 5V | 8V |
|---|
| 最小节圆直径(英寸) | 1.6 | 3.2 | 6.0 |
确定皮带长度
暂定有效长度:Le′=2C′+1.57(Dp+dp)选取最接近的标准皮带长度。
中心距计算公式:
C=8b+b2−8(Dp−dp)2中心距既定情况下,有效长度公式:
Le′=2C+2π(Dp+dp)+4C(Dp−dp)2确定皮带根数
nb=PcPd(结果向上取整)Pc=(Ps+Pa)×Kc,Kc=Kθ×Kl
包角计算公式:
小带轮包角
θ=180−2sin−12CDp−dp大带轮包角
θ=180+2sin−12CDp−dp包角修正系数(表 2-15)、长度修正系数(表 2-16)同前文参数。
安装与张紧余量
参数见表 2-17,无法预留余量时加装惰轮。
Maxstar 楔式窄 V 带设计计算实例
设定设计条件a. 设备类型:压缩机
b. 传动功率:4 极电机 5 马力 / 1750 转 / 分
c. 日运行时长:8 小时 / 天
d. 小带轮转速:1750 转 / 分
e. 传动比:2:1(减速)
f. 暂定中心距:12 英寸
g. 特殊工况 / 环境:无
计算设计功率工况修正系数
Ko=1.3,惰轮修正系数
Ki=0,环境修正系数
Ke=0工况系数
Ks=Ko+Ki+Ke=1.3设计功率
Pd=Pt×Ks=5×1.3=6.5马力
选定皮带型号设计功率 6.5 马力、小带轮转速 1750 转 / 分,交点落在
3V 型区间。
选定带轮规格小带轮节圆直径:1.6 英寸(满足表 2-14 最小值要求)
大带轮节圆直径
Dp=1.6×2=3.2英寸
确定皮带长度暂定有效长度
Le′=2×12+1.57×(3.2+1.6)=37.3英寸
选取标准有效长度 37.5 英寸,型号:
3V375核算中心距:
C=12.0英寸
确定皮带根数基本额定功率
Ps=1.10马力,传动比附加功率
Pa=0.30马力
CDp−dp=12.03.2−1.6=0.13,查表得
Kθ=0.98,
Kl=0.84Kc=0.98×0.84=0.82Pc=(1.10+0.30)×0.82=1.15马力
nb=6.5/1.15≈5.7,向上取整为
6 根 安装与张紧余量安装余量:0.71 英寸 → 最小中心距
=12.0−0.71=11.29英寸
张紧余量:0.39 英寸 → **中心距
=12.0+0.39=12.39英寸
五、设计与计算
2.1 Maxstar 楔式窄 V 带设计流程
2.1.1 设定设计基础条件
设备类型:决定负载特性,大功率压缩机与轻型输送机的传动要求差异显著;
传动功率:优先采用电机额定功率计算,单位换算:1 kW=1.341 HP;
日运行时长:24 小时连续运行设备,皮带磨损与疲劳失效风险远高于短时运行设备;
小带轮转速:影响皮带离心力与传动能力,高速风机(3000rpm)需选用高速适配型皮带;
传动比:传动比=小带轮节圆直径大带轮节圆直径,决定带轮尺寸与皮带长度;
暂定中心距:中心距过小会加剧皮带张紧磨损,过大易导致皮带下垂、传动低效;
工况环境:高温、油污、酸碱环境需选用特种耐腐蚀皮带,必要时咨询厂家选型。
2.1.2 计算设计功率
工况系数:Ks=Ko+Ki+Ke
Ko:工况修正系数(随设备类型、驱动方式查表);
Ki:惰轮修正系数(惰轮布置位置决定);
Ke:环境修正系数(粉尘、腐蚀环境取值)。
设计功率:
Pd=Pt×Ks扭矩换算功率公式:
Pt=63025Tq×n(
Tq–扭矩,
n–轴转速 rpm)。
2.1.3 选定皮带型号
依据设计功率、小带轮转速从截面选型图匹配型号;交点临近分界值时,综合成本、空间、可靠性选型,高可靠工况可选用高性能高成本皮带。
六、应用领域与案例分析
截面选型图为核心选型工具:
低功率(100~500HP)、中低转速(500~1000rpm):适配 3V/3VX 型;
中高功率(1000~5000HP)、中高转速(1000~3000rpm):适配 5V/5VX 型;
高功率(>5000HP)、高转速(>3000rpm):适配 8V 型。
交点临近型号分界时,带轮成本为核心决策因素,同时兼顾空间限制、皮带耐久性、传动效率。
核心设计要点
小带轮节圆直径不得低于规范最小值,否则引发过度磨损、打滑、效率下降;
皮带长度先算暂定值,再选取最接近的标准规格;
皮带根数需结合包角、长度修正系数核算,结果向上取整;
安装 / 张紧余量不足时加装惰轮,保障装配与张力调节。
七、安装、维护与注意事项
截面选型图(图 2-5)选型逻辑同前文;交点临近分界时,权衡带轮成本与长期性能:高传动效率、高耐久需求选 5V 型,成本敏感、低负载工况选 3V 型。
设计流程:带轮选型→皮带长度计算→根数核算→余量设定,全程需满足最小节圆直径、标准长度、修正系数等规范要求;惰轮可弥补中心距余量不足问题,但会增加系统复杂度与成本。
八、市场竞争与前景分析
2 设计选型
Maxstar 楔式窄 V 带截面选型图(转速 - 功率分区:3V/3VX、5V/5VX、8V)
设计流程
带轮选型最小带轮节圆直径:
| 型号 | 3V | 5V | 8V | 3VX | 5VX |
|------|----|----|----|------|------|
| 最小值(英寸) | 2.5 | 6.0 | 12.0 | 2.0 | 5.0 |
皮带长度、根数、修正系数计算公式、包角 / 长度修正系数、安装张紧余量参数同前文规范。
九、结论与展望
2.1 设计流程(续)
截面选型图以设计功率 - 小带轮转速交点确定皮带型号;交点临近分界时,带轮成本为关键选型依据,满足传动要求前提下优先选用低成本方案。
2.2 带轮尺寸设计
最小节圆直径要求:3V/3VX≥3.49 英寸,5V/5VX≥9.99 英寸,8V≥15.99 英寸;低于最小值会大幅降低传动效率与皮带寿命。
2.3 皮带长度与根数设计
先计算暂定有效长度,再匹配标准规格;皮带根数经修正功率核算后向上取整,包角、长度修正系数为核心核算参数。
2.4 安装与张紧余量
安装余量保障皮带便捷装配,张紧余量补偿皮带长期运行的伸长量;余量不足时加装惰轮,维持系统**张力。
十、参考文献
皮带型号依据设计功率 - 小带轮转速选型图确定,分界点选型需综合带轮成本、长期运维成本;高功率、高转速工况匹配大截面型号,兼顾传动性能与全生命周期经济性。
翻译术语说明
核心机械术语统一
节圆直径 (pitch diameter)、包角 (arc of contact)、惰轮 (idler pulley)、传动比 (speed ratio)、中心距 (center distance);
单位保留行业惯例
马力 (HP)、转 / 分 (rpm)、英寸 (in),符合皮带行业技术标注习惯;
公式符号
保留原文符号,仅标注中文释义,适配工程技术阅读习惯。